Intergas storing 23: oplossing
Storingscode 23 bij een Intergas betekent: sensorfout S1.
Geldt ook voor Intergas HReco.
Oplossing
23: Sensorfout S1
Geldt voor: HRE_A, HREco
Stappenplan:
- Herstart de ketel: Druk op de reset-toets om de branderautomaat opnieuw te starten.
↳ Bij de Intergas HREco: Zet het toestel eerst uit met de toets en druk deze opnieuw in om de laatste storing te tonen, alvorens de resettoets in te drukken.
- Ontlucht de installatie: Controleer op lucht in de installatie en ontlucht de ketel en de CV-installatie indien nodig.
- Controleer sensor S1 (NTC warmwaterbuis): Controleer de bevestiging van de NTC-sensor (S1) om de warmwaterbuis. Inspecteer tevens de bedrading van S1 op breuken of slechte verbindingen.
- Vervang sensor S1: Indien de voorgaande stappen het probleem niet oplossen, vervang dan sensor S1.
Bron: officiële servicedocumentatie Intergas (HRE_A, HREco)
Bron: Installatiehandleiding (nieuwste). De handleiding wordt per vraag opgehaald bij Intergas; wij hosten geen handleidingen.
Deze uitleg is geschreven voor installateurs. Als bewoner kunt u één ding zelf doen: druk op de resetknop van de ketel. Werkt hij daarna weer, dan was het meestal een eenmalige storing. Komt de storing terug of start de ketel niet meer op? Bel dan een erkend installateur.
Deze storing in de praktijk opgelost? Deel je ervaring
Handleiding Referentie
Voor meer details, zie pagina's 66, 67 in de officiële Intergas servicehandleiding.
Veelgestelde Vragen
Wat betekent Intergas storingscode 23? +
23: Sensorfout S1
Gerelateerde storingscodes
- Intergas storing 30 Defect gasklep relais in de branderautomaat
- Intergas storing 12 Sensor S1 (warmwatertemperatuur) geeft een foutmelding, mogelijk door lucht in de…
- Intergas storing 8 Ventilatortoerental niet juist
- Alle Intergas HRE A storingscodes →
- Alle Intergas HReco storingscodes →
- Alle Intergas storingscodes →
- Handige rekentool: CV-ketelvermogen berekenen
Deze oplossing is samengevat uit de officiële servicehandleiding en redactioneel gecontroleerd. Controleer bij veiligheidskritisch werk altijd de officiële documentatie.